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Porsche telah melancarkan penampilan baharu bagi 2024 Porsche Cayenne facelift di Shanghai Auto 2023. Porsche Cayenne baharu ini mempunyai penggerak

  The Porsche Cayenne may have been controversial when it was launched in 2002. But two decades down the line,

Porsche 2023上海车展上推出2024 Porsche Cayenne 小改款，Porsche Cayenne小该款配备全新的动力系统，底盘，设计和设备。 Porsche重新设计小改款Cayenne显示和控制界面，采用一个12.6寸的仪表盘具有弧形自立设计，和可变显示选项。 自动变速箱排档杆也移植至仪表板，使得中控台可以新增许多储物格和大型冷气控制界面。 重新设计的驾驶舱搭载全新作业系统，配备Apple Music和Spotify，而10.9寸的乘客显示屏提供各种性能数据，资讯娱乐控制和各种流媒体内容。 至于新增功能包括高清晰度矩阵LED头灯和全自动空气品质系统。 这次连智能辅助系统也获得更新，例如主动车速限制，转向辅助，拐角辅助和改进Porsche InnoDrive 带有自适应巡航控制。 据说这些功能可以有效增强车辆在危险情况下，或高速公路的交通拥堵为驾驶者提供帮助。 这款SUV分别提供三种动力选项，和两种车身样式——SUV和SUV Coupe。Cayenne S之前搭载V6引擎，如今升级成 4.0L V8双涡轮引擎，该引擎的最大输出为474 PS

小改款Cayenne已箭在弦上，原型车正如火如荼地接受高强度耐久性测试，已于四大洲完成超过400万km。 Porsche第三代Cayenne自2017年推出以来，也到了要中期改款的时间，Porsche SUV车系经理Michael Schatzle表示：“这是Porsche史上最大规模产品的升级之一。”除了重新调校其动力系统外，也为了能提升公路性能表现、长途舒适性与越野性能，更针对底盘系统进行大幅度的调整，推测将配备电子防倾杆或后轮转向等主动式底盘科技。 此外，驾驶和乘客亦可体验全面数位化、具备优异连接功能的显示与操作系统，从目前现身的测试车看来，新车将换上内部设计类似Taycan的新式样头灯组，提高舒适性与安全性。 有鉴于如此多项的新技术，其中大部分为全新开发的零件，需进行复杂且精细的测试，在耐久性测试中，车辆挑战一般人难以经历的恶劣环境，确保所有组件与系统交互运行时仍能维持稳定功能，也模拟在日常驾驶状况，于数个月内完成城市交通、乡村道路、与高速公路行驶超过20万km的测试，被视为任何车款正式上市前的终极考验。 这些原型车款为了模拟极端驾驶条件，原厂周游亚洲、非洲、欧洲与北美洲等世界各地，在不同的气候区接受品质和耐用性测试，测试总长超过400万km，其中包含在西班牙进行越野测试、在摩洛哥进行沙丘测试，或在芬兰的结冰赛道与纽柏林北环赛道进行高强度的动态测试。   Source: 小改款 Porsche Cayenne 积极路试中，2023上半年问世