BMW 5 Series generasi baharu iaitu model G60 baru sahaja didedahkan. Sama seperti model mercu BMW 7 Series dan i7, 5 Series kali ini turut menampilkan versi elektrik yang dikenali sebagai i5 dan kedua-dua sedan eksekutif terunggul di dunia ini akan bersaing dengan Mercedes-Benz E-Class W214 dan Mercedes-Benz EQE.
Juga baca: Mercedes-Benz E-Class 2023 serba baru W214 debut – perantaraan trenkuasa enjin ICE dan EV
Mengenai i5, kesemua varian hadir dengan pek bateri 81.2 kWj yang menawarkan jarak pandu antara 477 – 582 km (kitaran WLTP).
Varian paling atas iaitu BMW i5 M60 xDrive pula menggunakan dua motor elektrik (AWD) yang menghasilkan output sehingga 601 PS dan 820 Nm tork apabila fungsi M Sport Boost atau M Launch Control diaktifkan.
Teknologi ini membolehkan BMW i5 M60 membuat pecutan 0 – 100 km/j dalam masa sesingkat 3.8 saat sebelum mencecah kelajuan yang dihadkan pada 230 km/j secara elektronik.
Sebagai perbandingan, varian permulaan i5 eDrive40 pula menggunakan motor elektrik belakang yang menghembuskan 340 PS dan 430 Nm tork sekiranya fungsi Sport Boost atau Launch Control diaktifkan. Pecutan 0 – 100 km/j pula mengambil masa 6 saat sebelum mencapai kelajuan tertinggi pada 193 km/j.
Menjadi kereta elektrik, BMW i5 menyokong pengecasan AC sehingga 11 kW, dan 22 kW sebagai pilihan tambahan. Pengecasan pantas DC pula sehingga 205 kW.
Untuk BMW 5 Series G60 pula, kesemua varian telah dielektrifikasi dengan teknologi hibrid-sederhana (MHEV) 48V dan ia ditawarkan melalui varian 520i dan 530i, masing-masing dengan enjin 2.0L turbo sama.
Kalau anda nak tahu, enjin itu sendiri dikatakan menggunakan falsasah kumpulan BMW Group Efficient Dynamics dari generasi modular baru dan ia hanya akan ditawarkan di beberapa pasaran sahaja. Varian 520i menghasilkan 208 PS dan 330 Nm tork, manakala 530i pula sehingga 258 PS dan 400 Nm tork.
Tahun 2024 nanti, dua varian hibrid plug-in (PHEV) dengan jarak pandu elektrik sehingga 100 km akan tiba. Dalam konteks ini, varian 530e menggunakan enjin 2.0L turbo, manakala 530e akan hadir dengan enjin 3.0L turbo 6-silinder sebaris.
Kesemua varian yang ada enjin menggunakan transmisi automatik 8 kelajuan.
Antara perbezaan BMW 5 Series G60 dengan i5 adalah ruang but yang lebih kecil iaitu 490 liter untuk i5 (520 liter untuk varian berenjin).
Masuk ke bahagian dalam, 5 Series G60 dan i5 menampilkan skrin melengkung yang merangkumi kluster digital 12.3 inci dan infotainment 14.9 inci. Ia menggunakan sistem operasi 8.5 terkini dari BMW.
Lampu ambient lighting untuk generasi kali ini pula dinaik taraf kepada jenis “Interaction Bar” dan terdapat banyak sentuhan berbentuk kristal serta kawalan pelaras jenis sesentuh.
Beralih ke aspek keselamatan, ADAS pada BMW 5 Series G60 dan i5 menampilkan satu inovasi melalui teknologi Active Lane Change Assistant di mana ia turut mengesan arah mata pemandu dan secara automatiknya boleh menukar lorong atau memotong apabila keadaan persekitaran selamat untuk dibuat sedemikian.
Apapun, ciri ini akan hadir di pasaran Jerman, Amerika dan Kanada terlebih dahulu. Antara ciri semi-autonomi yang ada termasuklah Parking Assistant Plus yang menyimpan input pemandu untuk 50 meter terakhir. Alternatifnya, pemandu juga boleh mengawal kenderaan menggunakan aplikasi My BMW di iPhone.
Secara amnya, BMW 5 Series G60 dan BMW i5 akan dilancarkan di Eropah pada Oktober 2023.
Juga baca: Model elektrik 7 Series – BMW i7 EV dilihat tanpa samaran di Malaysia, varian xDrive60 M Sport!
Source: BMW 5 Series 2023 serba baharu G60 dan EV i5 debut global; MHEV, PHEV & EV – cecah 601 PS/820 Nm