基本信息：
司力架七代
购买这部车的理由：
一辆被低估以及拥有非常合理的二手价。还有，双门跑车型的外观以及不错的动力如果选对了型号。十二年前，我当时的预算为马币八万块，在琳琅满目的日系高性能车里就看中了 integra DC2 type R, MRS, MR2, Lotus Elise 还有子弹车，CRX EF8.
不过呢，住在北马的我考虑到维修的方便性，只后锁定在DC2 和 MRS。
这样，就开始了我在二手车行里的寻车与试驾的旅程。
由于以上车种也是蛮挑战下。在寻找过程中，我也加入了一些车款包括外形，耐用性以及不差的性能表现。
在好几天的寻车中，试驾过了好几辆日系性能车，就在BTS其中一间车行中，发现了这辆司力架。卖车佬跟我说，这辆车是名飞机师寄卖的，超低哩数，2005年入口，哩数为六万公里。之后的飞机师驾了差不多二万公哩。
试驾后，发现到其车的状态非常的好，就当机立断买下它，头尾都不到二小时就收工。
买了它就开始升级
-强化车身
-Momo steering 与快拆组合
-轻量化飞轮，滑轮组合。
-Apexi 进风组合和N1尾喉组合。
-前六后二卡钳组合
-HLSH和角度可调悬挂组合
-Recoro千禧桶椅
之后就外掛个Emanage来微调供油火。
到了今天，即使有很多新世代的车面世，我还是非常滿意这辆车的
-操控
-不错的马力性能
-六速手排
-耐操
评分：
性能: 4/5
操控:4.5/5
车型:4/5
维修费用: 5/5
优点与缺点：
优点：
-维修非常容易
-便宜的零件，全部都有得买。
-一辆纯机械设备的车
-耗油量还可以
-双门轿车很抢眼
-令人满意的性能，虽然不是很快的车，但绝对夠用了
缺点：
-在大马不是热门车
-周边性能提升配套不多
-最少RON97的汽油才能把真正的性能给逼出来。
总结：
驾驶感、操纵性、舒适度都很Nice的一辆车
有动力 空间大 性价比高 性能好 都是符号我生活需要的条件，如果之后买新车了 还是会留着Persona 当家庭车
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